大前研一 アイドルエコノミーで稼げ! ―“空き資源"は宝の山 (「BBT×プレジデント」エグゼクティブセミナー選書 3)

Kentaro

デジタル技術を使って自社の所有するモノや場所、土地などを共有するビジネスをシェアリングエコノミーと呼ぶが、自社のリソースに限らず、遊休のリソースを需要側と供給側にマッチングするサービスをアイドルエコノミーとして紹介している。前半はその概念と世界での事例を紹介し、後半では日本における先進事例として、ネスレ日本の高岡社長とのインタビューを通したネスレのイノベーションの各種取り組み、日本交通の川鍋さんのイノベーション活動、ラスクルの印刷機械の共有による安価な印刷サービスとハコベルを通した配送サービスを紹介する。

2019/08/29

葉

時代は所有からシェア、そしてアイドルエコノミーという必要としている人とマッチングさせる経済に動いているらしい。その例を自動車や家電の普及率で紐解いてい、Uberというシリコンバレー生まれのサービスやサイタのサイトは面白い。日本交通の川鍋会長のタクシー業界におけるアプリの導入や考え方などは面白かった。中国の上海では目の前の人を無視してアプリ優先すると罰金と先週末お会いした社長が仰っていた。

2017/03/06

Toshi

所有→シェア→アイドルと次のビジネスモデルに何が来るかと興味が尽きない。これらビジネスモデル変遷のスピード感に対し、大企業等が従業員を囲い込む会社モデルは未だ旺盛で、会社の在り方自体が新しいビジネスの足枷となる感がある。

2017/03/20

Tomono Mitsuhiro

所有からシェア、そしてアイドルエコノミー。アイドル時間を利用、スペースやモノなどを格安でレンタル、利用することをビジネス化。 ネスレと日本交通のインタビューはあったが、UberやAirbnbなど以外で日本ではどんなケースがあるのか？ 興味があるのと共に自分でも探してみたい。

2017/09/01

モビエイト

ネスレ、日本交通といった勝ち組でも更にネットを上手く利用していかないと負け組に追いやられるのだと思いました。

2017/03/19